Ny frein-tanana no tena mahavita fiantsonana amin'ny alalan'ny fikitihana amin'ny alalan'ny fifandonana eo anelanelan'ny kiraro frein sy ny amponga frein na eo anelanelan'ny pads de frein sy ny disc frein. Ity misy fanazavana amin'ny antsipiriany:
Fitsipika fiasana
Ny frein tanana, fantatra ara-teknika amin'ny hoe frein auxiliary, dia mampihatra voalohany ny hery fanerena amin'ny fiara amin'ny alalan'ny tariby vy mekanika mifandray amin'ny kiraro frein aoriana.
Rehefa mandeha ny frein fiantsonan'ny fiara, ny tariby dia misintona ny kiraro frein aoriana hifandray amin'ny amponga frein na kapila, ka miteraka fikorontanana izay manakana ny fihodinan'ny kodia sy miantoka ny fiara.
Mbola mivelatra ny lohataona miverina amin'ny kiraro frein. Rehefa mivoaka ny frein-tanana, ny lohataona miverina dia misintona ny kiraro frein hiverina amin'ny toerany, manala ny hery fanerena.
fisorohana
Ny fampiasana maharitra ny frein fiantsonan'ny fiara dia mety hiteraka fahasimbana plastika amin'ny tariby vy, izay tsy azo ovaina. Mampihena ny fahombiazany izany rehefa mandeha ny fotoana ary mampitombo ny halaviran-dalana ilaina.
Tokony hampihatra mafy ny frein fiantsonan'ny fiara araka ny fepetran'ny lalana ny mpamily mba hiantohana ny fiarovana.
Tsidiho tsy tapaka ny toe-piainan'ny frein fiantsonan'ny fiara mba hihazonana ny fiasa mety.